Машина для компостирования навоза животных, машина для компостирования кухонных отходов, машина для производства компоста

Краткое описание:

Токарный станок на гусеничном ходу использует современную технологию для безопасной и синергетической обработки навоза скота, отходов сельского хозяйства и животноводства, твердых бытовых отходов, фильтрационного шлама, шлама, остатков отходов, дистиллятного зерна и сахарного спирта, чтобы сделать их безопасными. удобрение для улучшения качества почвы и урожая, и это идеальное оборудование, которое может преобразовать некоторые источники загрязнения и органические отходы в высококачественные биоорганические удобрения.

Имя:Машина для компостирования навоза животных, машина для компостирования кухонных отходов, машина для производства компоста

Тип:Машина для переворачивания компостных валков

Приложение:Тернер для компоста, навоза животных

Сырье:Органические удобрения

Сертификация: CE

E-mail: kelly@zzgofine.com Тел: +86-18239972076
E-mail: merry@zzgofine.com Тел: +86-13736016895

Информация о продукте

Теги продукта

Описание продукции

Это оборудование представляет собой своего родабольшая машина сброса,Полностью гидравлическая операционная система, рулевое колесо стержневого типа, ходьба гусеничного типа, прочная и долговечная, сильная мощность, передовые технологии, высокая производительность и сильная способность переворачивания, гидравлический подъем и регулировка операциипереворачивающийся барабан is просто и легко управлять.

Параметры продукта

Модель	Емкость (м³/ч)	Ширина поворота компоста (мм)	Власть (л.с.)	Размеры (мм)	Масса (кг)
ФДЖ-L2600	900 ~ 1100	2600	116	3800 х 2700 х 3000	4000 ~ 4500
ФДЖ-L3000	1200 ~ 1300	3000	156	4200 х 2700 х 3000	4700 ~ 5000

информация о продукте

КАБИНА ВОДИТЕЛЯ:Кабина может изолировать тепло и оды, образующиеся во время компостирования, что упрощает эксплуатацию, а рабочую среду кабины можно настроить в соответствии с потребностями клиента.

ВРАЩАЮЩИЙСЯ НОЖЕВОЙ ВАЛ:Он используется для измельчения, смешивания, взбивания и перемещения сырья, а после проезда машины он формируется в новый штабель в форме полосы.